Matériaux de la carrosserie : fibre de carbone, alliage d’aluminium aéronautique, pièces moulées par injection, etc.
Position de montage du train d'atterrissage : sous le fuselage
Emplacement du module de mission : à l'intérieur de la cellule
Matériaux de la carrosserie : fibre de carbone, alliage d’aluminium aéronautique, pièces moulées par injection, etc.
Position de montage du train d'atterrissage : sous le fuselage
Emplacement du module de mission : à l'intérieur de la cellule

20 kg
charge utile maximale
18 m/s
Ne jamais dépasser la vitesse
3000 m
Altitude de vol maximale
0 °
angle de montage du bras
Matériaux de la carrosserie : fibre de carbone, alliage d’aluminium aéronautique, pièces moulées par injection, etc.
Position de montage du train d'atterrissage : sous le fuselage.
Emplacement du module de mission : à l'intérieur de la cellule.
Poids de la structure : 13 000 g (selon la résistance personnalisée).
Poids maximal au décollage : 42 kg.
| Paramètre | Spécification |
| Modèle | H20 |
| Matériel | Fibre de carbone + alliage d'aluminium aéronautique |
| Nombre de rotors | 4 |
| Empattement | ≤1560 mm (±20 mm) |
| Dimensions dépliées | 1250×1250×710mm (±20mm) |
| Dimensions pliées | 850×850×710 mm (±20 mm) |
| Poids à vide | ≤13 kg (batterie exclue) |
| Charge utile maximale | ≤20 kg |
| Poids maximal au décollage | ≤42 kg |
| Vitesse de vol maximale | ≤18 m/s |
| Vitesse d'ascension maximale | ≤5 m/s |
| Vitesse de descente maximale | ≤4 m/s |
| Altitude maximale de décollage | 3000 m |
| Endurance (à vide) | ≥35 min |
| Système de positionnement | GPS |
| Système d'alimentation | FOC à haut rendement |
| Taille de l'hélice | 34 pouces pliable |
| Batterie de puissance | 16S 28000mAh×1 |
| Chargeur | Charge ultra-rapide intelligente |
| Télécommande | Écran intégré de 5,5 pouces (1920×1080) |
| Temps de veille à distance | 3 à 5 heures |
| Distance de transmission | 5 km (Extensible) |
| Résistance maximale au vent | ≤Niveau 6 |
| Température de fonctionnement | -20℃ à 50℃ |
| Niveau de protection | IP54 |