Conçue pour les levés aériens professionnels et l'exploration cartographique avec une endurance égale, 6s ~ 12V.
Conception unique du noyau du moteur, 24N28P multi-fentes et multi-étages.
L'utilisation d'aluminium aéronautique, plus résistant, vous offre de meilleures garanties de sécurité.
14
Logarithme polaire
180 ° C
fil émaillé de qualité
150 ° C
Classe magnétique
500 V
Tension de la bobine
Conçue pour les levés aériens professionnels et l'exploration cartographique avec une endurance égale, 6s ~ 12V.
Conception unique du noyau du moteur, 24N28P multi-fentes et multi-étages.
L'utilisation d'aluminium aéronautique, plus résistant, vous offre de meilleures garanties de sécurité.
Grâce à la simulation de la densité de flux magnétique et de l'inclusion magnétique, le moteur présente une faible consommation d'énergie et un rendement élevé.
L'utilisation de roulements importés durables et de haute qualité assure une rotation plus stable et une meilleure résistance aux chutes.
L'utilisation d'un disque magnétique en forme d'arc haute performance et haute température permet d'améliorer les performances de 5 %.
Modèle de moteur : 7005EEE V1.0 | Logarithme polaire : 14 |
Noyau de stator : matériau importé/traitement antirouille de surface | Fil émaillé de qualité supérieure : 180 °C |
Dimensions du moteur : D : 79 × 21,8 mm | Classe magnétique : 150 °C |
Classe de protection : imperméable | Spécifications de la sortie : 80 mm (sortie droite) |
Conception de dissipation thermique centrifuge : dissipation thermique indépendante | Équilibrage dynamique du rotor : ≤5 mg |
Trou de fixation de l'hélice : D : 20 m 3 × 4, D : 23 m 4 × 4 | Équilibrage dynamique du moteur : ≤10 mg |
Diamètre de l'arbre : 15 mm | Trou de fixation du moteur : D : 32 mm 4 × 4 |
Roulements : 6802ZZ * 2 | Tension de la bobine : 500 V |
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