Matériau du corps : fibre de carbone, alliage d'aluminium aéronautique, pièces moulées par injection, etc.
Position de montage du train d'atterrissage : sous le fuselage
Emplacement du module de mission : à l'intérieur de la cellule
Matériau du corps : fibre de carbone, alliage d'aluminium aéronautique, pièces moulées par injection, etc.
Position de montage du train d'atterrissage : sous le fuselage
Emplacement du module de mission : à l'intérieur de la cellule
20 kg
Charge utile maximale
122 m/h
Ne jamais dépasser la vitesse
5200 m
Altitude maximale de vol en palier
0 °
Angle de montage du bras
Matériau du corps : fibre de carbone, alliage d'aluminium aéronautique, pièces moulées par injection, etc.
Position de montage du train d'atterrissage : sous le fuselage.
Emplacement du module de mission : à l'intérieur de la cellule.
Poids de la structure : environ 3 500 à 4 200 g (selon la résistance personnalisée).
Poids maximal au décollage : 40 kg.
Charge utile maximale : 20 kg (standard : 5 kg) | Durée : 105 min à 1 kg de charge / 60 min à 6 kg |
Durée de vie de charge maximale : 2 h (123 min) à 18 kg - 7 m/s | Portée de contrôle maximale : commande manuelle à distance/environ 0,5 km à 1 km, station au sol/5 km à 60 km |
Vitesse de croisière standard : 7 M/s à 18,5 kg | Vitesse de croisière maximale : 15 m/s (54 km/h) |
Ne jamais dépasser la vitesse : 122 m/h (environ 34 m/s) | Taille de batterie standard : 22,8 V/25 Ah * 4 (45,6 V) |
Altitude maximale de vol en palier : 5200 m | Résistance au vent : pas moins de force 5 (rafales 6) |
Résistance maximale au vent au décollage et à l'atterrissage : pas moins de 4 vents (rafales 5) | Taille de la lame électrique : 28 à 30 pouces (recommandé) |
Rapport poussée/poids minimal pour la sécurité : 1,3 | Performances du plateau : réussi le test du plateau (configuration d'alimentation standard du plateau, veuillez contacter le fabricant pour l'obtenir) |
Poids standard au décollage à vide : environ 18 kg | Tension de sécurité à l'approche : pas moins de 43,8 V (batterie haute tension Grignard) |
Angle de montage du bras : 0 ° | Le système prend-il en charge la mise hors tension ? |
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